高速公路護(hù)欄板的支撐----護(hù)欄板柱高度有很高的要求。對我國的護(hù)欄立柱的高度一般在60-75cm，當(dāng)然，這是理論計(jì)算，經(jīng)過一千次測驗(yàn)的成果。由于轎車的分量首要會集在底盤，扼要闡明你的座椅高度不是車輛的中心。車輛跳過柵門需要滿足的角動量，因而，正常情況下，只需勢壘的高度能夠阻撓車輪，將能夠成功地阻攔轎車，因而，更低高度不低于0.6米規(guī)范護(hù)欄板中心經(jīng)過理論計(jì)算，并考慮安全度。

　　事實(shí)上，屏障功能的真實(shí)影響是可見部分的屏障嵌入后的深度和強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，和質(zhì)量的組成部分，這涉及到質(zhì)量問題，它能夠滿足強(qiáng)大，只需護(hù)欄，門最意外。值得注意的是，波形護(hù)欄板規(guī)劃圖紙和布局與選址嚴(yán)厲依照裝置后的方位，及相關(guān)道路開挖埋柱，回填土與杰出的分層(每層厚度不超過10cm)，回填土的壓實(shí)度不該小于相鄰原狀土。在裝置柱，經(jīng)緯儀應(yīng)進(jìn)行測量和校對以確保平直對齊。當(dāng)調(diào)整是必要的，立柱的上部不該被校對，都要拉到地基壓實(shí)。

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